Фантастика 2026-151 - Сергей Тамбовский
- Интересно, обед тут стюардессы будут разносить? - подколол я декана, на что тот с самым серьёзным видом ответил, что, мол, если ты, Сергуня, отыщешь здесь хоть одну стюардессу, с меня причитается бутылка шестизвёздочного коньяка.
Я спросил, а если не отыщу, тогда что? Ну тогда бутылка с тебя. На этом разговоре мы и начали разгон на взлёт. Трясло на колхозном травяном поле ужасно, хорошо хоть, что недолго.
- Ну чо, может теперь расскажешь, что это за страшная бумага у тебя была, так что мент от неё отпрыгнул на два метра? – спрашивал я, пытаясь перекричать рёв мотора.
- Никаких секретов, - ответно проорал он мне на ухо, - к нам недавно куратор высшей школы от ЦК приезжал, Воротников его фамилия, слышал наверно?
- Дада, как не слышать, - поддакнул я.
- Вот я и попросил у него помощи в деле исследования в области дальней радиолокации, он и накатал своё мнение на этот счёт на бланке ЦК КПСС, а это производит на людей впечатление.
- А вы что, и вправду дальней радиолокацией занялись?
- Да, есть такой грех, - ответил он, но продолжил совсем в другую сторону, - водку будешь?
- Весьма неожиданное предложение, - ответил я, - но кто ж в Советской России от такого заманчивого предложения откажется? Буду, конечно, если нальёшь… и заодно рассказал бы о дальнейших наших планах, а то я как-то бессистемно последние три дня болтаюсь, как это… как перекати-поле, знаешь такие штуки, в пустынях бывают?
- Знаю, знаю, - рассеянно отвечал декан, - в Америке их называют rolling stones, как известную музыкальную группу. Значит, что тебе делать дальше… слушай и запоминай, повторять не буду…
И он мне на ухо изложил чёткую и подробную дорожную карту на ближайшие сутки… я поморщился в паре мест, но в целом программа мне показалась вполне реалистичной… попробуем, чо – хуже, чем сейчас, всё равно уже не будет, а если будет хоть немного лучше, это уже хорошо... как там говорил Винни-Пух – «даже немножечко, чайная ложечка, это уже хорошо, ну а тем более полный горшок».
Сели мы примерно через час на аэродроме местных линий всё в том же Стригино, он впритык к основному находился, а деревянный его аэровокзал вызвал у меня ностальгию и всё такое – в 21-то веке сломали его давно, а местные линии упразднили за ненадобностью. Вышли из самолётика по приставной железной лестнице и пешочком направились в сторону выхода – тут, как вы наверно понимаете, механизированные трапы не нужны, всё очень близкое к земле, тёплое и ламповое.
- Теперь ждём 59-го автобуса вон на той остановке, - сказал декан, - точнее ты ждёшь, а я с тобой прощаюсь, вызову сейчас вот свою Волгу и поеду на службу.
- Своя машина появилась, Петрович? – спросил я, - поздравляю, чо! Проставляться-то будешь?
- В следующей жизни обязательно… ну удачи тебе, герой, - и он обнял меня, а потом удалился в сторону города, набирая номер на мобильнике.
А я спокойно дождался этого самого 59-го автобуса, прикатившего из основного аэропорта, спокойно заплатил за билет шесть копеек (в нашем городе автобус с троллейбусом стоили почему-то дороже, чем во всём остальном СССР, на целую копейку… а трамвай столько же), сел на свободное место, да, там даже и сесть можно было, народу очень мало в это время ездило. И поехал навстречу новым приключениям, да.
А пока стоял на остановке, с большим интересом изучал свой портрет на стенде «Их разыскивает милиция». Этот листочек под стеклом был, так что я заодно и своё отражение в стекле этом сличал с тем, которое милиция разыскивала, и пришёл к выводу, что камуфляж у меня что надо, совсем ничего общего нет.
С автобуса 59-го маршрута я сошёл в районе развилки Южного шоссе и Лескова, это была застройка частного сектора, и смело потопал по тропинке между домиков к реке Оке, там недалеко было, всего-то с полкилометра. Сколько не проверялся, ничего подозрительного вокруг себя не обнаружил. А вот и берег, а вот и песчаная коса, я здесь в далёком детстве купался с такими же сопливыми пацанчиками… давно ж это было, аж в прошлой жизни. А чуть правее покачивался на ленивой речной волне прогулочный катер типа глиссер с названием «Мечта», пришвартованный к длинному мостику – большой и красивый, всю жизнь мечтал на таком покататься. Я подошёл к его борту по мостику, постучал в борт, а когда оттуда высунулась длинная загорелая физиономия капитана (а кого ж ещё – больше на катере ни единой души не было видно), сказал ему условленную фразу:
- Здравствуйте, вы ведь сейчас в Дзержинск поплывёте?
- Пойдём, - ответил он своей половинкой кода, - плавает, сам знаешь что.
- Сергей, - представился я и пожал ему руку.
Он ответно назвался Толиком, я зашёл на борт, а он немедленно запустил мотор. Нет, не ремнём, а ключом на приборной панели, у этого корыта целая приборная панель была. Поплыли… нет, не поплыли, а пошли мы весьма ходко, поднимая немаленькую волну – Сартаковского моста пока не было, шли подготовительные работы, а вот под Мызинским, Молитовским и Канавинским мы последовательно проследовали. Вслед за этим Толик, оказавшийся очень неразговорчивым парнем, причалил к какому-то дебаркадеру в районе Нижне-Волжской набережной, вручил мне пакет с билетами и ткнул пальцем в стоявший у Речного вокзала теплоход «Георгий Жуков», тебе туда, дескать, а я удаляюсь. Я помахал ему рукой с борта древнего, как говно мамонта, дебаркадера и зашагал по направлению к теплоходу.
----
Путешествие до Ленинграда длилось почти неделю, каюта у меня была однокомнатная, лишних вопросов мне никто не задавал, да и вообще искать беглого зека на борту круизного лайнера могло придти в голову разве только Шерлоку Холмсу, а с Холмсами в нашем угрозыске явные напряги были, так что всё правильно спланировали ребята из Лэнгли. Теплоход этот, Георгий Жуков который, был одноклассником Александра Суворова, их на одной чехословацкой верфи почти в одно время срубили… сами понимаете, что приятного в этом