Александр Маркьянов - У кладезя бездны. Часть 3

В Италии, несмотря на палящее солнце и жару, запрещена тонировка стекол — полицейские должны видеть, что и кто находится в салоне машины, слишком часто напарывались, крови хлебнули. Поэтому — Секеш видел тех, кто в машине, видел, как расположены их головы, сколько их — и даже смог достоверно предположить, кто это такие?

Чтобы не привлекать внимания — у Секеша был мотоциклетный шлем со встроенной телефонной гарнитурой. Он опустил руку в карман и прощелкал номер наощупь. Только самый подозрительный человек мог бы сказать, что этот мотоциклист куда-то звонит.

— Алло.

— Это Второй — Секеш назвал свой боевой номер, первым был сам Ирлмайер — движение, четыре человека. Предполагаю, что гости с островов.

В нескольких десятках километрах от этого места, на бывшей бойне, где до сих пор пахло кровью — Ирлмайер не смог сдержать улыбки. Обычно такие решения принимались осторожно, взвешенно, после долгого обсуждения — разведка не для того, чтобы стрелять на улицах. Но при таких обстоятельствах… Вот сейчас то мы и посмотрим, что ты сможет ответить своим хозяевам на это, предатель проклятый.

— На ноль их! — коротко сказал Ирлмайер

— Я понял.

Секеш — никогда не переспрашивал, когда отдавались такие приказы…

Кристина Уоррен

— Что ты здесь делаешь?!

Они произнесли это одновременно — и на секунду смутились. Кристина пришла в себя первой — ей не надо было следить за улицей.

— Ты шпионишь за мной?!

— Уходи отсюда. Сейчас же…

— Черта с два!

Поглощенный наблюдением за встречей своей подопечной, британской журналистки Кристины Уоррен и человека, которого он опознал как Воронцова — граф Сноудон проворонил настоящую катастрофу. И бойцы САС — сплоховали, все они смотрели во все глаза на человека, который убил как минимум троих из полка. В голове они прокручивали мысли о том, как ловчее его прикончить — и не заметили, как смерть змеей подобралась к ним самим.

В самом начале Виа делла Консиллиационе мотоциклист, оседлавший стритфайтер БМВ — получив приказ, опустил вниз забрало шлема — и лучи солнца заплясали на нем. Достав пистолет — пулемет, он положил его на бак, переключил скорость и начал разгоняться…

В этот самый момент — русский взял журналистку за руку — а она раздраженно вырвала ее. Граф Сноудон — поставил мотоцикл на подножку, чтобы быть готовым прийти на помощь…

В этот момент он осознал, что слышит нарастающий вой мощного мотора. Прежде чем он успел понять, что происходит — черная тень пронеслась по узкой, свободной полосе мимо него, он даже почувствовал дуновение ветра. Он увидел мотоциклиста в кожаной куртке, на спине которой был вышит североамериканский белоголовый орлан. Этот человек правил мотоциклом как опытный наездник лошадью — бедрами и коленями, не держась за руль — а в руках у него был направленный вправо пистолет-пулемет с длинным магазином.

Длинная автоматная очередь ударила гулким, раскатистым треском — и в небо взметнулись голуби…

Киллера я тоже не заметил. Лишь в последний момент, повернув голову, я увидел мотоциклиста — и понял, что происходит.

— Ложись!

Сбив с ног журналистку, я сам упал на асфальт. Загремела длинная автоматная очередь, прервавшаяся двумя пистолетными выстрелами.

— Что…

— Лежи!

Чертова сутана! Совершенно неподходящее для таких дел одеяние…

Глок был уже в руках. Поднявшись, я не увидел киллера — но увидел стоящий мотоцикл, и человека на нем, с пистолетом в руках, он держал маленький пистолет обоими руками. Я прицелился в него — и тут увидел позади него, на тротуаре Виа делла Консиллиационе еще одного человека. Он целился — то ли в меня, то ли в этого козла на мотоцикле из укороченной десантной винтовки ФАЛ. А эта винтовка — если зарядить ее бронебойными патронами — пробивает насквозь автомобиль. Такую (точнее нидерландский лицензионный карабин с фонарем под стволом) использовали САСовцы в Ирландии для уличных боев в католических кварталах. Намного более опасная цель, чем стрелок с пистолетом.

Сместив прицел совсем немного, я дважды выстрелил — и человек с ФАЛом упал.

Я и стрелок на мотоцикле выстрелили друг в друга одновременно — и оба промахнулись. Моя пуля — миновала меня чудом и разбила стекло за спиной.

Прогремела еще одна очередь — человек свалился с мотоцикла и я решил, что отсвечивать тут не стоит и мне. А надо сматывать удочки…

Адриан Секеш не сомневался в том, что задача выполнена. Тридцать одна пуля со стальным сердечником — и ни одной из них не вышло за пределы цели, представляющей собой автомобиль с четырьмя козлами внутри, британскими спецназовцами. Оставалось только сваливать… он был уверен в себе самом и в своем мотоцикле… выпустив из рук пистолет-пулемет, он схватился обеими руками за руль. Проблема небольшая — слева Сан Спирито, справа — Сент-Анджело… он конечно совсем не святой — но сбежать сможет, как делал это не раз и не два. Он нажал на газ — и тут в спину как кувалдой ударило и-раз, и-два! Руки моментально ослабли, сделав неверное движение — и он полетел с мотоцикла на раскаленный асфальт Виа делла Консиллиационе…

Нечего было и думать, чтобы уходить отсюда пешком — и даже бегом не уйдешь. Здесь — людное место, полно полиции. А итальянская полиция умеет бороться с терроризмом, за ней — тридцатилетний опыт…

Протарахтела еще одна очередь. Лопнула под градом пуль одна витрина, другая. Посыпалось стекло, люди закричали. Кто-то лежал на тротуаре, уже подстреленный или пережидая стрельбу. Кто-то бежал, куда глаза глядят…

И тут — я увидел среди припаркованных у тротуара машин то, что мне и было нужно…

Крис лежала рядом, пытаясь встать. Я схватил ее за руку, потащил к машине.

— Что происходит? — крикнула она по-английски…

Машина. Машина, которую я приметил. Альфа-Ромео Спайдер, выпускалась серийно с шестьдесят шестого по девяносто третий год. Поставленная на конвейер в пику безумно популярному в САСШ шестому Триумфу, она продержалась до появления его десятой серии, став классикой наряду с Порше-911. Именно такая машина, ало-красного цвета стояла в череде автобусов, подобно танцовщице фламенко в магазинной очереди, яркая, вызывающая и привлекательная. И чертовски плохо защищенная от угона по сравнению с другими машинами, какие я видел. Если сейчас стандартом является встроенная противоугонка на несколько ступеней блокировки, то эту машину можно было завести, лишь оборвав провода под рулем. Ни с какой другой машиной — я бы не мог совладать с тем, что у меня есть.